Transport

Ja widziałem te efekty działań. […] przymusowe, brutalne wywłaszczenia [na potrzeby budowy CPK – przyp. Demagog].

90 proc. drzew posadzonych w Warszawie to polskie drzewa i 80 proc. taboru, który się porusza po miastach Warszawy, to tabor produkowany w firmach, które mają siedzibę w Polsce i które tutaj zatrudniają ludzi.

W ramach KPO Polska ma kupić 1 243 autobusy miejskie i prawie 1 500 autobusów międzymiastowych za ok. 5 mld zł. Ale kupić mają z Niemiec, a nie z Polski.

Chodzi o kwestię wiaduktu na Pułaskiego, który jest zupełnie osobną kwestią, w zasadzie nie ma nic wspólnego z programem ochrony środowiska, a elementem programu jest po prostu pewien wykaz zadań, które są w naszych dokumentach finansowych.

Jeżeli chodzi o CPK, to były mrzonki, to były tylko rozmowy, nic się za PiS nie działo. Było paru ludzi, którzy pilnowali pola i brali za to miliony złotych. Czy przez te osiem lat PiS zrealizował chociaż jedną dużą przemysłową swoją inwestycję? Nie, nie zrealizował.

 Ostatni rok to […] coraz większa punktualność [polskiej kolei – przyp. Demagog] (prawicę na pewno ucieszy, że dużo lepsza niż w przypadku niemieckiej Deutsche Bahn!).

To jest człowiek [Rafał Trzaskowski – przyp. Demagog], uwaga, który mówił, że niepotrzebne nam jest CPK, bo mamy port lotniczy w Berlinie.

CPK, które miało powstać w Polsce za sprawą firmy Vinci, powstanie na Węgrzech.

CPK jednak powstanie! I to do 2030 roku. Niestety we Frankfurcie, gdzie Lufthansa właśnie ogłosiła budowę największego i najnowocześniejszego w Europie lotniczego port przeładunkowego. U nas jak zwykle się nie da. Wyjaśniło się, dlaczego Tusk opóźnia CPK jak może.

PKP Cargo. No przecież Niemcy też chcieli kupić PKP Cargo.

Ponad 4000 osób. Tyle straci pracę w PKP Cargo, spółce, która w 2023 roku miała 82 mln złotych zysku. Metalową kulkę też by zepsuli albo sprzedali za pół ceny.

PKP Cargo przegrał przetarg na przewóz 1 mln ton węgla z elektrowni Połaniec. Dlaczego? Bo członek zarządu PKP Cargo nie odebrał telefonu w czasie aukcji internetowej i nie złożył oferty. Wygrała czeska spółka ČD Cargo. Uśmiechnięta Polska.